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Die P8 , Baureihe 38



Ursprünglich eine preußische Konstruktion, war sie das Mädchen für alles. Modellbahnern dürfte sie auch bekannt sein. Hier sehen wir eine sächsische Produktion aus Chemnitz.  Mehr infos hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Preußische_P_8#P_8_in_anderen_Ländern 

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© manfred gerlach
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Vom Album

Aufnahmen aus Eisenbahn-Museen

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Bildinformationen

  • Aufgenommen mit OLYMPUS CORPORATION E-PL8
  • Objektiv OLYMPUS M.9-18mm F4.0-5.6
  • Brennweite 12 mm
  • Belichtungszeit 1/60
  • f Blende f/4.6
  • ISO-Empfindlichkeit 320

Empfohlene Kommentare

Nun ja, die 38 205, also der "Sächsische Rollwagen", ist keine Preußische Konstruktion, sondern eine Konstruktion der Sächsischen Staatseisenbahnen.

Gegen eine engere Verwandtschaft der beiden Konstruktionen sprechen alleine schon die unterschiedlichen Treibraddurchmesser (P8: 1750 mm, Rollwagen: 1590 mm, auch die Vorlaufräder unterscheiden sich im Durchmesser). Die P8 als Garbe-Konstruktion mit ihrem dafür typischen Heißdampf-Stehkessel unterscheidet sich deutlich von dem beim Sächsischen Rollwagen verwendeten Belpiar-Kassel.

Es sind halt völlig unterschiedliche Konstruktionen, die - rein oberflächlich betrachtet - als 1'C-Loks mit praktisch vergleichbarem Einsatzspektrum nur eine gewisse äußere Ähnlichkeit aufweisen.

Schönes Foto, vielen Dank für das Zeigen!

Viele Grüße

Wolfgang

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