E-M1 (2013) Akku Problem

[Fanille]

So nun macht meine E-M1.1 auch mal zicken bzw. der Original Akku.

Das Problem ist, dass der Original Akku aus 2013 keine Funktion mehr im Body zeigt.

Das heißt, Display bleibt schwarz als ob kein Akku eingelegt ist. Akku ist aber voll.

Der gleiche Akku funktioniert in der E-M5.2 ohne Probleme.

Alle anderen Akkus sowohl Original als auch Nachbau funktionieren in der besagten E-M1 ohne Probleme.

Wie kann das sein?

Was kann man da tun außer Kontakte nochmals reinigen?

[OhWeh]

In der E-M5.2 kannst du nicht nur einschalten, sondern auch die ganz normale Anzahl an Bildern damit machen?

Wenn ja. Ein Rätsel für mich.

Wenn nein, dann vermute ich, der Akku ist "fertig" die E-M5.2 ist aber nicht so empfindlich gegenüber zu niedriger Spannung.

[Fanille]

ja der Akku funktioniert in der E-M5.2 ohne Probleme. Photos, Videos aufnehmen ohne Probleme.

Wenn die Spannung zu niedrig ist, würde die E-M1 ja noch zumindest am Display das rote Akku Symbol anzeigen - so kenn ich das zumindest von anderen leeren Akkus - und das parallel mit der E-M5.2. Also wenn die eine Kamera nix mehr tut, tut die 2te auch nix mehr bzw. nicht mehr lange. Der Akku wird in der E-M5.2 auch als voll angezeigt.

Also wirklich sehr eigenartig.

[acahaya]

Gibt es in Deiner Nähe einen anderen E-M1.1 Besitzer, mit dessen Kamera Du Deinen Problemaku mal testen könntest?

[Fanille]

alle anderen verwenden Nikon, Canon oder die E-M5 (+II) aber keine E-M1er.

Freitagnachmittag kann ich mal zum Fachhändler schauen - der benutzt privat zwar auch die E-M5.2 hat aber sicher eine E-M1 rumliegen zum probieren.

Und im Notfall auch einen neuen Akku.

Danke für den Tipp

[cuatro]

Kann es sein, dass vielleicht einer der 4 Kontakte am Akku einen Defekt hat und die 1er alle Kontakte "benötigt", die 5er jedoch nicht?

Spinn nur mal grade so rum, was vielleicht der technische Hintergrund sein könnte...

[Martin W.]

Kann es sein, dass vielleicht einer der 4 Kontakte am Akku einen Defekt hat und die 1er alle Kontakte "benötigt", die 5er jedoch nicht?

Spinn nur mal grade so rum, was vielleicht der technische Hintergrund sein könnte...

So aus der Hüfte heraus kommen eigentlich nur Kontaktprobleme in Frage:

Kontakte reinigen am Akku und an der Cam...

jm2c, Martin

[cuatro]

Kontakte gereinigt hat er ja schon, so wie Ich das verstanden habe...?

[Fanille]

Ja ja Kontakte sind gereinigt.

Aber es geht noch merkwürdiger.

1. Akku voll laden im Original Ladegerät

2. E-M1.1 - keine Funktion

3. E-M5.2 - ohne Probleme

4. E-M1.1 - ohne Probleme

5. nochmals in die Ladeschale und warten bis das Licht ausgeht

6. siehe 2, 3 und 4

:-)

Und weil mir das ohnehin niemand glaubt hab ich ein Video davon gemacht - Einhändig - also verzeiht die Wackler und einhändig ist es auch nicht so einfach den Akku zu tauschen

https://photos.app.goo.gl/DTunP6eLQUBODLW83

Meine Vermutung die Elektronik im Akku - keine Ahnung was da alles drinnen ist?? Ein vollwertiges BMS wird ja nicht verbaut sein. Mir ist das Risiko bekannt und somit zu groß oder meine Ausrüstung zu lieb - deshalb wird dieser Akku fachgerecht recycelt. (nein nicht in der Bucht)

[cuatro]

Hm, ich würde mal Reinhard kontaktieren (auf oly-e, hier ist er ja leider nicht mehr wirklich aktiv), und ihn um Rat fragen.

Er hat sich ja in den letzten Wochen und Monaten diesbezüglich recht ausgeprägte Fachkenntnisse angeeignet ;)

LG, Patrick

[Fanille]

ja schon aber bevor ich so eine fummelige Platine tausch und am Ende der Akku dann doch was hat oder meine Kamera eins auf Galaxy Note 7 macht, ersetz ich den lieber.

Weil eins dürfen wir hier nicht vergessen. Die heutigen Zellen sind wie kleine Kraftwerke - geballte Ladung auf kleinsten Raum. Nur wenn was schiefgeht (Temperatur, Unterspannung, Überspannung, mechanische Einwirkungen) geht so ein Ding schneller und intensiver in Flammen auf, als man sich denken mag.

[acahaya]

Ja ja Kontakte sind gereinigt.

Aber es geht noch merkwürdiger.

1. Akku voll laden im Original Ladegerät

2. E-M1.1 - keine Funktion

3. E-M5.2 - ohne Probleme

4. E-M1.1 - ohne Probleme

5. nochmals in die Ladeschale und warten bis das Licht ausgeht

6. siehe 2, 3 und 4

:-)

Und weil mir das ohnehin niemand glaubt hab ich ein Video davon

Ich würde beim Service anrufen und denen nach Absprache den Link zum Video schicken.

Es sieht ja fast so aus, als würde die E-M5 II dem Aku eine Art „OK“ verpassen, das der E-M1 vorher gefehlt hat. Leicht verbogene Kontakte oder so können es ja nicht sein.

Ich wäre auf jeden Fall auch lieber vorsichtig.